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評價日本名店主廚常備菜＋醬料聖經：107種常備菜、醬料，變化出131道創意料理。省時省力！簡單方便！學會醃漬、燉煮、醬漬、油封料理基本功！指定好物

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看的時侯令我深陷其中、欲罷不能、愛不釋手的佳作! 看完還讓我回味無窮!

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內容簡介: ★常備菜及醬料食譜的日本名店主廚決定版
★名店招牌料理不為人知的獨家醬料配方和比例公開
★教你用單一食材，多種技法，變化更多種創意料理
★更多各國獨特風味常備菜製法及超過300個祕訣，提升你的料理層次

料理前總是手忙腳亂？料理時總是會有剩餘的食材？料理時總是少一味？老是煩惱著該煮什麼？吃膩了一成不變的口味？

做菜是否頻頻遇到以上相同的問題？本書邀請5位日式、法式、義式、中式日本名店主廚不藏私傳授多年的餐廳廚房經驗，將你的常備菜及醬料廚藝大幅提升!

縮短料理時間。
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你是不是以為餐廳裡吃到的每一道菜、畫龍點睛的醬料，都是廚師們接到訂單後從頭做到尾? 其實餐廳店家為了解決料理前手忙腳亂，或是人手不足的問題，避免發生出餐前忙不過來而造成混亂的情況，就要縮短開店(飯)前的食材準備、烹煮時間，才能更有效率、迅速地將美味端上桌，祕訣之一就是常備菜與醬料。這五位名廚早已練成自己的一套方法，對於一般忙碌的家庭煮婦、煮夫或料理新手，完全受用。開店新手更可以用來解決人手不足又要顧及美味的兩難問題。

活用食材同時學會主廚技法。

煮婦們常常煮得太多又無法吃得完，冰進冰箱到最後卻又過了最佳賞味期，只好淪落到丟棄的下場。因為是餐廳經營，食材成本的控管更加嚴格，不容任何浪費，5位主廚在食材活用上更是謹慎與拿捏得宜。書中並將告訴你名店招牌料理的獨家配方和比例，有別於一般傳統常備菜的技法，針對料理時比較容易受損或是保存期限不長的肉類、海鮮、菇類和蔬菜水果等食材，進行醃漬、醬漬、油封、燉煮，掌握各種延長食材賞味期的料理技法，封存住食材的新鮮和美味。有些食材透過事前的處理，味道會變得更加濃郁，使得烹調出來的料理品嚐起來美味加倍。主廚們也針對單一食材，以多種技法做各種烹調處理過後，再變化出多款菜色。共提供多達107道常備菜和醬料，變化出131道最絕配的創意料理。例如:
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◆茄子常備菜：
做成茄子醬，作為搭配各種肉類的佐醬，或是沾裹麵包享用。
烤茄子，拌入各式油品中，美麗上桌。
燉煮茄子，配上海鮮作為開胃冷盤。

◆雞肉常備菜：
蒸煮雞肉，配上番茄、四季豆、蘑菇等等的時令蔬食，立刻多一道美味佳餚。
油封雞肉，與橄欖油調和，再加入豆醬拌炒，一吃就停不下來的超美味。

博客來網路書局不只是日式常備菜，更教你法式、義式和中式作法。

博客來學會了做常備菜，但老是幾種菜色，家人都吃膩了。本書不只要教你做日式風味的「常備菜」，有更多各國獨特風味，像是法式的根芹菜絲，適合搭配蟹肉和干貝等各式海鮮料理，經常被拿來搭配煙燻白身魚和蒸鯖魚；醋醃迷迭香炸南瓜，適合作為所有肉類料理的配菜，冷熱皆宜，拌沙拉也很美味。義式的鹽漬鮮菇，可以和其他食材一起拌炒，或煎蛋；野菇燉雞可以直接加入蔬菜做成湯品、和白米一起煮成野菇燉飯。可以事先處理的不只是常備菜，還包括調味料，例如，日式的生薑醋，可以淋在各式涼拌菜和醋料理裡；中式的芝麻醬，可以做成擔擔麵的湯底、沾醬、涼拌醬汁等。在冰箱裡常備著，簡單又方便。
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  作者： 古屋壯一, 有馬邦明, 吉岡英尋, 關口隆, 井桁良樹    新功能介紹
• 譯者：許敏如
• 出版社：常常生活文創股份有限公司    新功能介紹
• 出版日期：2016/09/28
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

自動駕駛難普及 專家分析6阻礙

【台灣醒報記者鄭宇晴綜合報導】全自動駕駛汽車要普及化，至少還要再等10年以上？雖然各車廠已紛紛投入開發自動駕駛汽車，預期在10年內趕上普及化的風潮，但專家指出，即使克服了車輛本身的技術限制，仍有價格、資訊互通、民眾接受度、安全性、交通法規及地圖技術等阻礙，讓自動駕駛普及化時間可能會往後延10年。

「在現行技術下，自動駕駛汽車是完全可行的！」《AutoGuide》汽車資訊網報導引述汽車軟體系統公司QNX的業務發展總監安德魯‧柏萊克指出，「我們預測自動駕駛汽車會在2020年到2025年之間成為主流。」然而，柏萊克也坦承，由於價格、資訊互通、民眾接受度、安全性、交通法規及地圖技術等6項阻礙，自動駕駛汽車的普及化可能會再往後延遲5到10年。

【須等待民眾接受】 「『價格』是最主要的阻礙，」柏萊克表示，為自動駕駛汽車測量距離和描繪環境的光學雷達儀器又大又貴，還像傻帽子一樣安裝在車頂上，「自動駕駛儀器還需要研發幾年，才會愈來愈小、愈便宜。」他也表示，汽車與其他資訊的「互通」也非常重要，「駕駛在設定路線時，車子必須同時考慮到車流、道路封閉資訊及天氣等狀況，現階段車輛與外在世界的互通程度仍不足。」

「民眾接受度」也是自動駕駛汽車的阻礙之一，柏萊克也指出，「人類就是還沒有準備好由機器幫他開車。」許多民眾沒有自動駕駛的需求和興趣，「有些族群喜歡在開車時邊看社群網站，然而有些族群仍熱愛駕駛。」此外，在自動駕駛汽車上路之前，「安全性」一定要做到滴水不漏，「和駕駛安全有關的技術，都要保證不會失去作用才行。」

【半自動駕駛已普及】 另外，「交通法規」也是主要的阻礙之一，「各國政府尚未研擬自動駕駛汽車發生意外時的法律責任歸屬，須等這些法規制定完善，自動駕駛汽車才可上路。」柏萊克指出。此外，「地圖技術」也尚未成熟，無法應付錯綜複雜、充滿車輛、自行車、行人及其他障礙物的城市道路。

「現在我們已經可以看到許多半自動駕駛的技術，如自動停車、車道維持、偵測障礙物及自動保持與前車距離等，」柏萊克還是樂觀表示，「在半自動駕駛技術持續發展的同時，未來的行車環境也會朝向全自動駕駛的方向發展，阻礙也會逐漸解除。」

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/自動駕駛難普及-專家分析6阻礙-141253028.html

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