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赤腳阿元(1-5集)當紅 博客來

?真實描繪 蕈狀雲下的人間煉獄
2016年3月29日，遭眾多反對者稱為「戰爭法」的新安保法正式上路。在此之前，為反對新安保法，「不要戰爭，守護9條行動執行委員會」於2015年8月發起「國會10萬人、全國100萬人大行動」，於東京國會議事堂附近舉行大規模集會，現場參加者約12萬人，並有全國計300多個城市響應，可謂日本民間近年來最大規模的一次計畫性街頭抗議。
然而，是什麼讓民眾惶恐不安？是什麼逼著安靜的他們上街頭發聲？這一切，或許能從1945年發生在日本本土的兩場原爆中找到答案──

《赤腳阿元》（全套1-10集）最早於1972年刊載在日本最大的週刊漫畫雜誌《少年JUMP》上，是漫畫家中澤啟治以自身作為「戰爭受害者」的第一人稱視角，所描繪日本民眾在二戰中所受苦難的回憶紀實。然而， 除了受害者的姿態以外，作者亦毫不避諱地掀揭，日本侵略包含中國在內等亞洲各國的史實。書中藉由阿元以及其他主要人物之口，毫不留情地控訴、批評日本戰時的軍國主義思想：諸如阿元父親因為堅持反對日本參與戰爭，而被鄰居打為叛徒；好不容易收成的紅薯也被軍方以奉獻前方戰士為由強行徵收，活生生道出戰時平民生活的窮困，和各種以愛國為名的荒謬行為！

博客來網路書店歡迎您中澤啟治不避醜惡，以自己的親身經驗詳盡地畫出原子彈被投入廣島之後的經驗與生活。舉凡人體被原子彈直接融化、遍地的屍首招來成群的蒼蠅、為了減輕痛苦，母親磨碎骨頭成粉敷在小孩傷口之上……種種讓人難以直視甚至看了會感到痛苦的畫面，是在眾所週知巨大蕈狀雲底下，不為人知的人間地獄景況，也展現出核武器真正殘酷駭人的面貌。

《赤腳阿元》內容兼具二次世界大戰日本社會景況的歷史、廣島原爆所造成的物質與精神傷害、戰後日本社會面臨的窮困，以及痛苦、欺凌與人情冷暖等諸多面向。在此艱困的環境中，主角「阿元」始終保持著正向光明的態度，使得這部漫畫呈現出一放諸四海皆準的普遍價值，反對戰爭，追求世界和平！

專家推薦

核工博士賀立維、政大教授蔡增家
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讀者評語

?來自二戰敵對雙方讀者的評價

美國亞馬遜5星讀者評語：
「震撼有如文學的原子彈！見證了人類精神的力量以及核武器的恐怖。」
「我認為這套書應該被推廣到世界各地，翻譯成各種語言存放在圖書館中。無論過去、未來哪一個世代，都能夠從這套書中見證到戰爭的恐怖」
博客來網路書店博客來「從第一集中，阿元的父親不斷地反對日本參與二戰而被鄰居打為叛徒、賣國賊的情節彰顯戰爭的荒謬。而後，繼續看到以日本作為大本營，美國士兵投入韓戰的戰鬥。這本書清楚地顯示對世界和平的追求以及對軍國主義最有力地抗辯！」

日本亞馬遜5星讀者評語：
「如果讀過這個故事，就會意識到『在日本投下兩顆原子彈結束戰爭的必要』這種觀點有多麼愚蠢。在這部書中，作者透過一個個事件說明這是真實發生過的故事，例如兩個飢餓的兄弟為了一點點糧食而反目成仇打鬥，又或者一個夢想成為職業舞者的少女，阿元拒絕讓她看見鏡中的自己，因為她的臉已經被嚴重燒毀……原子彈在廣島投下後，造成了平民、兒童、老人、戰俘當場死亡或者在未來的歲月中緩慢死亡，包含剛剛出生的嬰孩。……我真誠地希望人人都可以找機會好好讀過一次這本書，被投下原子彈後的人類社會因為種種原因並未出現在歷史教科書上，但是時候面對這段現實。」

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  作者： 中澤啟治    新功能介紹
• 原文作者：中沢啓治
• 譯者：王小燕,劉睿,白昊,胡德勝,周潔,王秀芳,坂東弘美
• 出版社：遠足文化    新功能介紹
• 出版日期：2016/05/25
• 語言：繁體中文

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赤腳阿元(1-5集)當紅

內容來自YAHOO新聞

「沒有即時關閉防水閘門」 桃機淹水調查報告出爐

桃園國際機場2日因豪雨導致第二航廈淹水斷電，行政院公共工程委員會今（6）日上午公布「桃園機場淹水調查報告」，指出淹水肇因於H幹管三孔箱含有大量土石淤積，加上機場防水閘門沒有即刻關閉，與埔心溪倒灌無關。

降雨量未超出防洪系統太多，大淹水是人為疏失

工程會主委吳宏謀以監測資料說明，當天降雨量1小時87釐米、3小時151釐米，與原本桃機防洪系統的承載能力並沒有相差太遠。

報告中指出，機場H幹管中間的三孔箱涵通洪斷面狹窄，上游端有大量卵礫石阻塞，導致上游水位湧高溢至路面，流入南北航廈地下通道，而桃機公司並未即時處理，關閉航站南路車行地下道旁地下勤務通道路口的防水閘門，造成雨水流入航廈美食街。

調查報告中指出，桃機公司並未即時處理，關閉防水閘門，造成雨水流入航廈。（資料照，讀者提供）

報告書提3點建議 全面檢討防災機制

吳宏謀並提出3點建議，包括：桃機應全面檢視內外排水系統、桃機內部施工單位要保持必要排洪通路、未來桃園河川水位監測通報要與桃機有完整的橫向聯繫。

行政院長林全聽取報告後裁示，要求交通部檢討桃園機場的防災應變機制、交通與重大災變資訊的傳遞、旅客疏運與安置計畫，各政府機關並應具體檢討災害防救機制，行政院中央災害防救委員會也會查核，各種災害防救機制是否落實。

行政院長林全聽取報告後裁示，要求交通部檢討桃園機場的防災應變機制。（資料照，顏麟宇攝）

桃機董事長已請辭 交通部：將持續往下追究責任

目前桃機董事長林鵬良已請辭獲准，總經理費鴻鈞自請處分，針對懲處究責，交通部次長王國材表示，沒有設定懲處層級，交通部航政司將持續往下追究相關責任，勤務通道防水閘門沒有關閉是桃機嚴重疏失，未來也要求對所有防水閘門進行檢討。

桃機董事長林鵬良，目前已獲准請辭。（王德為攝）

 

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/沒有即時關閉防水閘門-桃機淹水調查報告出爐-074500561.html

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