48小時精通CREO Parametric 3.0中文版鈑金設計技巧嚴選情報
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內容簡介: 以CREO Parametric 3.0軟件應用為基礎，通過實用、易理解、操作性強的實戰案例，向讀者詳細講博客來網路書店解了鈑金模塊的設計技巧。
全書圖文並茂，講解深入淺出，將每個知識點的具博客來博客來網路書局體使用方法進行相關點撥，使用戶快速掌握其操作技巧。
全書共分為8章（每章包含6小時，共48小時），每章都插入了大量的實戰案例供讀者練習。01～06小時介紹了鈑金設計概論；07～12小時介紹了創建分離壁；13～18小時介紹了創建連續壁；19～24小時介紹了鈑金成型；25～30小時介紹了鈑金折彎；31～36小時介紹了鈑金展平；37～42小時介紹了其他鈑金特征；43～48小時介紹了鈑金綜合運用。本書以知識點為脈絡，重點分散、難點簡化，使用戶學習起來更加容易。
博客來書店
- 作者： 閆伍平
- 出版社：電子工業出版社
- 出版日期：2013/09/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
串聯兩大眾運輸 高市啟動環線輕軌
【記者楊國樑高雄報導】高雄水岸輕軌即將在下月試營運，為加速建構成為環線路網，市府捷運局將辦理細部設計招標，以串聯捷運和輕軌。
捷運局副局長周德利27日指出，串連輕軌和捷運是市府佈設大眾運輸成為綿密的路網的重要方式，利用輕軌可以彌補捷運紅、橘線不足的缺憾。
輕軌捷運分兩階段佈設，第1階段（水岸輕軌）8.7公里以行駛亞洲新灣區到西子灣為主，即將在8月底試運轉部分路段，全線明年中完工；第2階段也要在下月公告招標，由統包商辦理細部設計及施工，路線接續西子灣C15站到C37站，全線是13.4公里。
周德利向三民東區里長說明市府的路線規劃和佈設情形，立委李昆澤提出建議第3及第4條佈設路線，希望未來再延伸行經正修科技大學、長庚醫院，提供更便利的大眾運輸路網，擴大服務層面，同時紓解建工、澄清路一帶的交通問題。
捷運局指出，輕軌2階段線已經中央核定，將從西子灣站北行沿台鐵園道到高雄美術館，行經聯合醫院於農十六開發區銜接大順一路，往東南方行駛到凱旋公園再接續目前第1階路線。2015/7/27
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/串聯兩大眾運輸-高市啟動環線輕軌-110209829.html
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